Гаражные подъемные ворота своими руками — чертежи и видео

Каждому владельцу гаража хочется оборудовать его надёжными и прочными воротами.

В наше время все большей популярностью стали пользоваться подъемные ворота для гаража. Благодаря специальному механизму их створки поднимаются вверх, открывая дверной проем.

Это значительно облегчает открывание ворот в зимний период и экономит полезную площадь гаража как внутри, так и снаружи.

Подъёмные ворота, изготавливаемые промышленными предприятиями, наиболее полно отвечают этим требованиям.

Но если подробно изучить руководства по изготовлению таких ворот, то вполне можно справиться с этой работой самостоятельно.

В данной статье мы подробно расскажем про последовательность сборки и монтажа подъёмных гаражных ворот своими руками, а также об их автоматизации.

Виды ворот

Чаще всего для установки в гараж используют подъёмно-секционные и подъёмно-поворотные ворота.

Рассмотрим подробнее каждый из этих типов ворот.

Подъемно-секционные ворота

Отличительной особенностью этого типа ворот является то, что их створка собирается из отдельных панелей.

При открывании подъёмно-секционных ворот панели по роликовым направляющим уходят вглубь помещения гаража.

Положительные особенности подъёмно-секционных ворот:

• Простота эксплуатации и ухода за ними;
• Бесшумность работы;
• Лёгкость встраивания автоматизированной системы открывания/закрывания.

Недостатки:

• Сложность при изготовлении и монтаже;
• Малая прочность.

Подъемно-поворотные ворота

Створка подъемно поворотных ворот является цельной и при открывании поворачивается на 90 градусов, при помощи специального рычажно-шарнироного механизма.

Принцип действия этого механизма описан ниже.

Преимущества подъёмно-поворотных ворот:

• Высокая взломостойкость;
• Более простая конструкция, доступная для самостоятельного изготовления.

Недостатки:

• Сложность монтажа;
• Ненадёжность работы механизма при низких температурах окружающей среды.

Можно ли изготовить подъемные ворота своими руками

Подъемно-поворотные ворота

Подъёмно-секционные ворота требуют очень высокого качества сборки.

Это возможно лишь в условиях специализированного предприятия. Поэтому лучше приобрести подъёмно-секционные ворота от производителя и сэкономить за счёт самостоятельного монтажа.

Такие ворота придётся закрывать вручную. Объясняется это тем, что специализированные приводы для перемещения секций требуют точной наладки и настройки, которая под силу только специалистам.

В то же время для самодельных подъёмно-поворотных ворот придётся затратить средства лишь для приобретения материалов и комплектующих.

Сборка и регулировка таких ворот вполне доступна и в условиях собственной мастерской.

В дальнейшем будут рассмотрены последовательность и этапы изготовления подъёмно-поворотных ворот.

При строительстве гаража своими руками, следует продумать устройство фундамента и крыши будущего строения.
Как своими руками сделать ленточный фундамент, читайте здесь.

А из содержания этой статьи, Вы узнаете о правилах строительства односкатной крыши.

Устройство подъёмно-поворотных ворот

В большинстве случаев такие ворота состоят из следующих элементов:

• Каркаса – опорной части ворот;
• Подъемной створки, заключённой в стальную раму;
• Узла возвратной пружины – для ручного закрывания ворот;
• Механизма перемещения створки.

Наилучшими материалами для изготовления створки считаются либо стандартные сэндвич-панели (используемые при возведении стен домов), либо обычные дощатые щиты, между которыми прокладывается слой листового утеплителя.

Из противопожарных соображений для утепления рекомендуется использовать пенополистирол или базальтовую вату.

Чтобы повысить антикоррозионную стойкость, конструкция ворот обшивается цинкованным стальным листом. Современный внешний вид воротам придадут пластиковые панели, которыми следует облицевать створку.

Поверхность створки можно покрыть оцинкованными листами профнастила. Это повысит противопожарные показатели ворот.

Важным является выбор типа механизма для перемещения створки.

Чаще применяются:

1. Шарнирно-рычажный механизм, его основу составляют два рычага, которые с помощью шарниров, движутся в специальных направляющих;
2. Механизм, использующий для открывания створки противовесы, которые подвешиваются на тросах и через систему блоков перемещают створку. Конструкция получается более простой в изготовлении и монтаже, но зато более материалоёмкой, что потребует усиления рамы ворот.

Материалы и инструменты

Для строительства подъемно-поворотных ворот нам потребуются:

• Строительный уровень и рулетка;
• Набор отвёрток и гаечных ключей;
• Электродрель с комплектом свёрл;
• Сварочный аппарат.

Ассортимент необходимых для изготовления ворот материалов составят:

• Стальной профиль (уголки или швеллеры) для изготовления направляющих элементов и шарниров;
• Противовесы (удачным вариантом было бы приобретение стандартного противовеса, например, от списанного лифта, но подойдут и подходящие по параметрам чугунные заготовки);
• Профильная труба, в которую будет заводиться трос крепления противовеса;
• Стальные закладные детали (кронштейны, уголки);
• Направляющие стальные полозья;
• Стальной цельный трос;
• Резиновые уплотнительные профили;
• Материалы, из которых будет изготавливаться створка ворот;
• Возвратные пружины;
• Стальные накладки для отделки.

Последовательность изготовления пошагово

Каркас

Изготовление подъемно повортных ворт включает в себя следующие этапы:

1. Сборка П-образной коробки ворот. Она состоит из трёх стальных или деревянных брусьев, которые заглубляются в цементную стяжку пола гаража на расстояние не менее 20 мм. Горизонтальный брус закрепляется стальными пластинами или угольниками;
2. Монтаж направляющих шарниров. Под потолком гаража производится установка верхнего кронштейна. Чтобы механизм не заклинивало, кронштейн должен свободно перемещаться по створке. Верхний кронштейн обычно пристреливают монтажными стальными штырями к панели перекрытия гаража. К нему с помощью болтов присоединяется два шарнира (для подвижности створки ворот), длина которых подбирается индивидуально с учётом необходимого хода створки;
3. Сборка самой створки. Вначале из стальных уголков сваривается рама, размеры подбираются в зависимости от длины и ширины дверного проема и проектируемой створки. После проверки её размеров, в ней размещают щит с уплотнителем либо сэндвич-панели, прикрепляя их саморезами. Далее выполняется монтаж внешних стандартных резиновых уплотнителей. По периметру рамы вставляют ленту уплотнителя. При сборке створки следует продумать расположение и размер места для замка;
4. Монтаж направляющих профилей (рельсов), в которые заводятся ролики шарнирного механизма. Направляющие профили нужно расположить под потолком, слева и справа от верхнего кронштейна. После монтажа следует проверить плавность перемещения роликов;

1. Предварительная установка собранной створки в проём. Далее нужно разметить места закрепления шарниров подъёмного механизма в створке ворот;
2. Предварительное прикрепление шарниров саморезами к створке. При полном ходе створки рычаги должны свободно, без заеданий скользить в направляющих. В противном случае нужно проверить правильно ли установлены рычаги: они всегда должны располагаться параллельно относительно друг друга. При необходимости корректируют место крепления рычагов к створке и окончательно закрепляют шарниры;
3. Установка возвратных пружин или противовесов на направляющий кронштейн. Пружины должны располагаться как слева, так и справа от створки. Как и в случае с шарнирами для направляющих профилей, нужно установить их параллельно. Возвратные пружины должны полностью закрывать ворота. Если этого не происходит, опытным путём подбирают необходимый вес противовесов;
4. Оштукатуривания стыков обычным цементным раствором и закрепления стальных накладок на торцевых участках полотна ворот при помощи саморезов. Стальные накладки являются декоративным дополнением готовых ворот и защищают полотно от коррозии.
5. Установка гаражного замка.

Системы автоматизированного привода

Удобство и комфорт пользования гаражными воротами значительно увеличится, если установить автоматическую систему их открывания на дистанционном управлении.

Принцип действия привода заключается в следующем:

1. На одной из стоек коробки ворот монтируется переключатель режимов или цифровой блок управления, согласно инструкции к нему. Он будет передавать управляющий сигнал на цепную передачу, соединенную с поворотным механизмом;
2. В нижней части коробки устанавливаются управляющие фотоэлементы, а в верхней раме — сигнальная лампочка;
3. Сигнал от пульта дистанционного управления поступает на блок и включает электропривод подъёма створки.

Типы приводов для автоматизированного открывания

Судя по отзывам потребителей, наибольшим спросом пользуются:

• Приводы DoorHan (Дорхан, Германия) с двигателями от итальянской компании FAAC D600/1000;
• Приводы Allmatic (Оллматик, Италия);
• Приводы от ПО «КАS Lock» (Россия);
• Приводы САМЕ (Италия);
• Приводы Alutex (Алютекс, Беларусь).

Тип и размер привода стоит подбирать, ориентируясь на весовые характеристики и габаритные размеры изготовленных ворот.

Следует внимательно изучить тот набор удобств, которые обеспечивает конкретный тип привода.

В их числе могут быть дистанционное радиооткрывание замка, возможность работоспособности при пониженных температурах окружающего воздуха, удобство сервисного обслуживания и т.д.

Цены на изделия целесообразно уточнять с менеджерами компаний, занимающихся реализацией таких систем.

Например, для приводов Алютекс диапазон цен в зависимости от комплектации колеблется в пределах 8000…22000 руб,, для импортных приводов 10000…41000 руб. (цены указаны без стоимости монтажных работ, которые уточняются с фирмой, предоставляющей данные услуги).

Привод автоматического открывания можно установить не только в гараже, но и на створках ворот забора. Следует позаботиться о безопасности вашего участка, так как привод работает от электричества.
О том, как сделать забор из профлиста, Вы узнаете в следующей нашей статье.

А в этой статье мы расскажем Вам о том, как правильно заземлить участок.

О том, как смонтировать подъемно-поворотные ворота своими руками, Вы сможете посмотреть в этом видео: